菲亚特集团当后援团，这个专业可以说相当硬核了！
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近年来，中国的江淮、长安等企业纷纷在意大利成立设计中心。日产、奔驰等外企也在中国成立了设计部门。国内外对汽车设计师的需求日益增多，很多人开始出国学交通工具设计。交通工具设计专业，作为欧洲设计学院（Istituto Europeo di Design）的王牌专业之一，有何特色呢？跟着欧设君一起来看看吧！
欧洲设计学院的交通工具设计
欧洲设计学院都灵校区已有29年历史，交通工具设计专业教学特色和实力显著。
1.专业排名全球声誉高
2012年，学院交通工具设计专业被全球第一大汽车设计资讯网站 Car Desig News 评为世界第二、意大利第一。
Car Desig News 排名情况
2.一众汽车名企当后援团
欧洲设计学院与众多汽车名企合作，优秀的学生还可以获得与企业合作设计项目的机会。
除了大家熟知的兰博基尼、菲亚特、法拉利、奔驰等品牌外，中国的品牌“长安汽车”、“JAC江淮汽车”都在都灵有设计工作室，欧洲设计学院与它们也有合作。
合作企业
3.由Pininfarina设计总监牵头成立实验室
2018年起，欧洲设计学院在都灵设立创新和发展研究室，用以开发移动领域的新项目。并聘请学院校友、Pininfarina（宾尼法利纳）设计总监任Luca Borgogno担任实验室带头人。他在Pininfarina（宾尼法利纳）和Lamborghini（兰博基尼）工作了20余年，是一名经验丰富的设计师。 2018年日内瓦车展上亮相的“kate”，正是实验室与现代合作的项目。
2018年日内瓦车展上亮相的“kate”
4. 校友多就职于一线汽车品牌
学院为交通工具行业培养了诸多优秀的设计师，包括Pininfarina设计总监 Luca Borgogno、世界顶级摩托车品牌MV Agusta首席设计师Alessandro Malaspina、意大利轿跑阿尔法·罗密欧首席内饰设计师Matteo Piguzzi、奔驰高级设计师Simone Achille Tironi等人。据悉，菲亚特集团的大部分工作人员来自欧洲设计学院。
那么，在欧洲设计学院的交通工具设计专业到底怎么样呢？我们来听听学生及校友怎么说吧！
交通工具设计专业学习体验
李怡琳
2016级欧洲设计学院交通工具设计专业本科
“欧洲设计学院都灵校区给我第一印象是“小”，但后来发现这就是一“土豪”学校，油泥室、多媒体应有尽有，电脑全是iMac，数位屏全是wacom手绘屏。教授是来自不同车企的大神，教的课程也很有意思，形式很自由，边聊边画，就可以学到很多知识。”
许格涵
毕业于欧洲设计学院交通工具设计专业硕士
“第一年的专业设计学习集中在绘图训练和3D模型的制作循环，第二年主要是进行项目实践。此外，在学习过程中，学校会邀请一线设计师来指导，如 Pininfarina 的设计师。”
黄凯航
2016年毕业于欧洲设计学院交通工具设计硕士
2016年Auto Style设计大赛两个组别奖项的冠军
“欧洲设计学院与 Pininfarina 和菲亚特这些顶尖的设计公司和集团都有较为紧密的合作。学校注重培养设计修养与技能，老师基本全部由品牌的前设计师和在职设计师组成，优秀的学生还可以获得和顶级车展合作的机会。
每年研究生的毕业设计是设计一部1比1全尺寸的真实概念车，并在当年日内瓦国际车展上展出，这也是学院的一大教学特色：引导学生向职业化发展，并提供职业发展机会。”
李秋辰
2017年毕业于欧洲设计学院交通工具设计专业
现任奇瑞汽车内饰设计师
“我们内饰设计的教授是在职的内饰设计总监，他教授的基本都是他们平时上班需要使用的东西，非常专业、与时代同步，比较有前瞻性，对我现在的工作帮助很大。我们实际应用的东西特别丰富，要做模型、刮油泥、要熟悉很多材料……我觉得这个专业还是很有趣的，包括工作起来，也非常丰富多彩、有趣。”
有Pininfarina 和菲亚特等汽车名企当后援团，这样的交通工具设计专业你心动了吗？
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